記者 王怡 報(bào)道 11月27日，由國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、中電聯(lián)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)、蘇州高新區(qū)管委會(huì)共同主辦，國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心（蘇州）有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)蘇創(chuàng)”）承辦的技術(shù)發(fā)布會(huì)暨首屆高峰論壇在蘇州高新區(qū)舉行。
　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)蘇創(chuàng)發(fā)布了“即插即用、無(wú)感支付”技術(shù)、V2G技術(shù)、光儲(chǔ)充融合技術(shù)、大功率直流充電技術(shù)、港口岸電智慧能源系統(tǒng)等5項(xiàng)新技術(shù)，在提高充電設(shè)施全生命周期的經(jīng)濟(jì)性、能源設(shè)施利用效率、資源環(huán)境效應(yīng)、降低能耗上實(shí)現(xiàn)了突破。
　　其中，即插即充、無(wú)感支付技術(shù)是電動(dòng)車輛通過(guò)開關(guān)充電插座內(nèi)S2開關(guān)產(chǎn)生脈沖信號(hào)，依據(jù)VIN信息對(duì)PWM信號(hào)的占空比進(jìn)行調(diào)制并發(fā)送至交流充電樁，交流充電樁對(duì)PWM信號(hào)進(jìn)行解調(diào)以獲得車輛VIN身份信息；V2G充電樁是通過(guò)雙向充放電機(jī)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存電能上網(wǎng)，根據(jù)電網(wǎng)需求與電網(wǎng)開展雙向互動(dòng)。發(fā)揮動(dòng)力電池儲(chǔ)能特性，探索利用電動(dòng)汽車參與調(diào)峰調(diào)頻等新型商業(yè)模式。使用戶在獲得清潔綠色電力供應(yīng)基礎(chǔ)上，節(jié)省用戶用能費(fèi)用；大功率直流充電樁技術(shù)，國(guó)網(wǎng)蘇創(chuàng)聯(lián)合了國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)，研發(fā)大功率充電關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部件，包括大功率集群充電系統(tǒng)、大功率液冷充電槍、大功率充電弓系統(tǒng)等；光儲(chǔ)充融合技術(shù)是通過(guò)直流母線DC Bus技術(shù)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)效率最優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)EMS對(duì)儲(chǔ)充系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)與充電系統(tǒng)的最優(yōu)化策略運(yùn)行；港口岸電智慧能源系統(tǒng)是圍繞“岸、電、船“三項(xiàng)資源核心，面向行業(yè)用電服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了一套岸電運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。
　　記者獲悉，蘇州創(chuàng)新中心成立一年來(lái)，在即插即充、V2G應(yīng)用、大功率充電、光儲(chǔ)充、移動(dòng)船用能源站、網(wǎng)聯(lián)終端接入模塊等技術(shù)研發(fā)方面取得系列成果；分別和武漢理工大學(xué)、交通部智能交通研究院、江行等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與湖州供電公司、湖州交通局等單位共同組建“綠電”交通實(shí)驗(yàn)室，積極參與智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)電力大數(shù)據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟等行業(yè)協(xié)會(huì)工作。
　　未來(lái)，國(guó)網(wǎng)蘇創(chuàng)將從三方面開展工作，一是打造創(chuàng)新平臺(tái)，聚焦智慧能源與智慧交通領(lǐng)域，研發(fā)基礎(chǔ)性、前瞻性、戰(zhàn)略性的新技術(shù)與新理論，積極主導(dǎo)和參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂，實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出。二是打造服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)整合高等院校、科研院所、科技中介機(jī)構(gòu)及骨干企業(yè)等優(yōu)勢(shì)資源，面向企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新共性需要提供公共服務(wù)。三是打造眾創(chuàng)空間和產(chǎn)業(yè)型孵化器平臺(tái)，從內(nèi)部項(xiàng)目孵化起步，通過(guò)項(xiàng)目合作、高水平技術(shù)和團(tuán)隊(duì)引進(jìn)、聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合共建等形式，推進(jìn)創(chuàng)業(yè)企業(yè)商業(yè)落地和科技成果的良性轉(zhuǎn)化。
　　當(dāng)天下午，電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、武漢理工大學(xué)、國(guó)網(wǎng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院、中國(guó)電子科技集團(tuán)、國(guó)電南瑞、雄安聯(lián)行、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車等企業(yè)代表等多方分別從產(chǎn)業(yè)、趨勢(shì)等不同視角發(fā)表主題演講，希望通過(guò)智慧能源和智慧交通線上線下聯(lián)動(dòng)的方式，達(dá)到智慧能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，實(shí)現(xiàn)整個(gè)智慧交通和智能電網(wǎng)的互動(dòng)。

文章來(lái)源：中國(guó)電力新聞網(wǎng)